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京台高速改扩建七标项目微山岛连接线跨京沪铁路转体桥转体成功

发布时间:2021-06-09 信息来源:

   

67日,工程师们如校园学子般紧张的步入京台高速改扩建七标项目“考场”,这里正在进行着微山岛连接线跨京沪铁路桥梁转体作业。

 

现场总指挥一声令下,两台连续千斤顶开始缓缓牵引大桥底部的球铰,这个总长110米、宽约16.2米、重约8586吨的转体桥开始以稳定的速率沿逆时针方向缓缓转动。历时约1个小时,桥体经过85度转动后顺利平稳就位。

 

据了解,京沪铁路是中国最繁忙的铁路干线之一,平均每天约有130趟列车经过。若直接跨铁路上空进行施工作业,必然需长时间封闭铁路,这将会对铁路日常运输造成极大压力,同时铁路上还设有2万伏高压电,直接施工有极大的安全风险,所以为了充分保障铁路运输通畅和安全,该桥梁采取“先建后转”的施工方式。

 

在前期施工过程中,因项目部驻地距转体桥施工现场较远,项目部加强过程管控,在施工现场附近搭设简易钢板房,安排相关技术人员驻扎现场,及时对料车进行调配管理等。对转体前后及转体过程中下盘应力情况、梁体根部应力与变形、转体平衡情况进行实时监控,确保相关数据维持在正常范围内,及时为转体平稳、顺利、安全运行提供方案控制依据和保证手段。项目部在确定转体施工时间后提前1个月向济南局集团有限永利888的网址提报封锁要点计划,施工前2天召开施工协调会,协调解决施工的相关问题,全力确保转体桥转体顺利完成。

 

微山湖互通立交连接线主要位于济宁市微山县境内,是京台高速线路上比较重要的一段,全线为双向两车道二级公路标准,设计速度为80公里/小时,连接线路线里程全长3.027公里。

 

该转体桥是京台高速微山湖互通连接线的重要组成部分,是微山湖风景区创建5A级景区重要的交通配套设施。京台高速改扩建工程建成通车后,在改善交通状况、方便人民群众出行、促进区域旅游业发展、增强整体竞争力方面具有重要意义。

(汤嘉豪

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